聊城隧道爐烘干線定制
發(fā)布時間：2022-07-02 01:35:15
聊城隧道爐烘干線定制
工業(yè)隧道爐使用過程中應(yīng)該注意以下事項：1.當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒后方可將試品放入烘箱內(nèi)，然后連接并開啟電源，紅色指示燈亮表示箱內(nèi)已加熱。當(dāng)溫度達(dá)到所控溫度時，紅燈熄滅綠燈亮，開始恒溫。為了防止溫控失靈，還須照看。2.放入試品時應(yīng)注意排列不能太密。散熱板上不應(yīng)放試品，以免影響熱氣流向上流動。禁止烘焙易燃、易爆、易揮發(fā)及有腐蝕性的物品。3.當(dāng)需要觀察工作室內(nèi)樣品情況時，可開啟外道箱門，透過玻璃門觀察。但箱門以盡量少開為好，以免影響恒溫。特別是當(dāng)工作在200℃以上時，開啟箱門有可能使玻璃門驟冷而破裂。4.有鼓風(fēng)的烘箱，在加熱和恒溫的過程中須將鼓風(fēng)機開啟，否則影響工作室溫度的均勻性和損壞加熱元件。5.應(yīng)安放在室內(nèi)干燥和水平處，防止振動和腐蝕。6.要注意安全用電，根據(jù)烘箱耗電功率安裝足夠容量的電源閘刀。選用足夠的電源導(dǎo)線，并應(yīng)有良好的接地線。7.帶有電接點水銀溫度計式溫控器的烘箱應(yīng)將電接點溫度計的兩根導(dǎo)線分別接至箱頂?shù)膬蓚€接線柱上。另將一支普通水銀溫度計插入排氣閥中，（排氣閥中的溫度計是用來校對電接點水銀溫度計和觀察箱內(nèi)實際溫度用的）打開排氣閥的孔。調(diào)節(jié)電接點水銀溫度計至所需溫度后緊固鋼帽上的螺絲，以達(dá)到恒溫的目的。但須注意調(diào)節(jié)時切勿將指示鐵旋至刻度尺外。8.使用時，溫度不要超過烘箱的Z高使用溫度。
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電加熱高溫隧道爐結(jié)構(gòu)及特點隧道爐烘干線是通過熱的傳導(dǎo)、對流、輻射完成烘烤的隧道式機械設(shè)備。加熱元件布置合理，能源消耗低。該烤爐爐體一般很長，小6米，長至60~80米。烘烤室為一狹長的隧道，寬度一般為80cm到140cm。隧道爐高溫隧道內(nèi)有一條連續(xù)運轉(zhuǎn)的輸送系統(tǒng)。烤制時，通過輸送鏈板、鋼帶或網(wǎng)帶與電熱元件或直燃燃燒棒之間產(chǎn)生相對運動。從而完成均勻烘烤和輸送的工作。一般按熱源不同，有電熱隧道爐、燃?xì)馑淼罓t或天然氣隧道爐等。廠家可以根據(jù)隧道爐烘干線用戶的生產(chǎn)量定做不同的長度和寬度。該隧道爐是提供連續(xù)性烘烤的大型設(shè)備，可配備生產(chǎn)流水線作業(yè)。具有生產(chǎn)效率高，節(jié)省人力，烘烤品質(zhì)穩(wěn)定等特點。根據(jù)各種產(chǎn)品不同的烘烤時間要求，可通過PLC智能型控制系統(tǒng)，實行智能化控制。傳動變頻調(diào)速，可實現(xiàn)無級變速。并能預(yù)存15組以上參數(shù)，實現(xiàn)自動化操作。
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工業(yè)隧道爐的運風(fēng)方式高溫隧道爐（烘干線）的工作原理一般是利用遠(yuǎn)紅外對爐內(nèi)進(jìn)行加溫，然后內(nèi)部是又陶瓷和不銹鋼制作，使得紅外線的光線能夠照到爐內(nèi)的每個角落，然后進(jìn)行均勻的升溫，將能量傳給物體。高溫隧道爐爐采用國外技術(shù)設(shè)計制造，結(jié)構(gòu)先進(jìn)、拆裝簡便、外形美觀。高科技保溫材料隔熱性能好，保溫性強，加熱技術(shù)采用遠(yuǎn)紅外加熱技術(shù)，加熱元件布置合理，能源消耗低。內(nèi)部的熱風(fēng)循環(huán)，使得爐內(nèi)上下溫度更均勻，無漏洞，確保烤箱產(chǎn)品質(zhì)量。高溫隧道爐是涂裝生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質(zhì)量的重要指標(biāo)。烘爐的加熱方式有：輻射、熱風(fēng)循環(huán)及輻射熱風(fēng)循環(huán)等。下面以高溫隧道爐中的旋轉(zhuǎn)爐的運行方式為例：旋轉(zhuǎn)爐是一種利用多種不同的能源加熱燃燒室，通過熱交換器和風(fēng)機將熱風(fēng)送進(jìn)爐膛，進(jìn)而把爐內(nèi)食品烤熟的中型烘烤設(shè)備。節(jié)能隧道爐廠家介紹，因為其通過熱風(fēng)加熱，故亦稱：“熱風(fēng)旋轉(zhuǎn)爐”。該設(shè)備適合較大量產(chǎn)品生產(chǎn)。可以烘烤：面包、吐司、法棒、月餅、小蛋糕、老婆餅、蛋黃派、泡芙及各種肉類、海鮮干燥等食品。下面為大家簡單介紹下旋轉(zhuǎn)爐在運行之前需要檢查的一些事項，主要分為以下3點：1、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)爐的電源是否正常;2、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)爐爐內(nèi)無異物。3、節(jié)能隧道爐廠家表示，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)爐排煙系統(tǒng)工作正常。以上3點確認(rèn)完畢無誤后，方可開始運行工作。
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隧道爐流水線的常見問題在20世紀(jì)50～60年代主要用蒸氣或電加熱器作為熱源來實現(xiàn)烘干固化，從60年開始出現(xiàn)紅外線烘干，70年代出現(xiàn)遠(yuǎn)紅外干燥和微波烘干，90年代出現(xiàn)了高紅外快速加熱技術(shù)。隨著對烘干溫度的控制要求和溫度控制均勻性的要求，出現(xiàn)了在爐內(nèi)進(jìn)行熱風(fēng)循環(huán)，80年代后期出現(xiàn)了燃油(氣)熱風(fēng)循環(huán)的烘干固化爐，而且燃油(氣)熱風(fēng)烘干固化的應(yīng)用漸趨廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項重大節(jié)能技術(shù)。在使用經(jīng)濟性較高的情況下，采用燃燒器燃油熱風(fēng)循環(huán)式加熱的烘干固化工藝在涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)用已成為主流，且熱風(fēng)循環(huán)烘干室具有加熱均勻、上下溫差小、烘干溫度可調(diào)范圍大、使用維護方便的特點。隧道爐流水線1、烘干區(qū)體外表面溫度過高區(qū)體保溫材料選用不當(dāng)是造成隔熱效果較差、表面溫度超標(biāo)和保溫性達(dá)不到要求的主要原因。這不僅造成能耗增加，也不符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB1444321993《涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂層烘干室安全技術(shù)規(guī)定》第5.9.2條要求：烘干區(qū)應(yīng)有良好的保溫，外壁表面溫度不應(yīng)高于室溫15℃。2、廢氣排放管道設(shè)置不當(dāng)或沒有設(shè)置有的烘干流水線、隧道爐等烘干線的廢氣排放管口沒有接到室外，而在車間內(nèi)，廢氣直接排入車間里，造成車間內(nèi)空氣污染;有的烘干流水線、隧道爐等烘干線的廢氣排放口沒有設(shè)置在廢氣濃度Z高的部位，不利于廢氣快速排出，防止積聚，也不符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB1444321993第5.1.6條要求：烘干區(qū)內(nèi)排氣口位置應(yīng)設(shè)置在可燃?xì)怏w濃度Z高的區(qū)域。噴涂后的工件進(jìn)入烘干固化室，由于涂料不同程度地含有機溶劑，烘干固化過程中會產(chǎn)生有機溶劑廢氣，有機溶劑廢氣具有可燃性，如果廢氣未及時排出烘干室而積聚在烘干室內(nèi)，一旦濃度過高會造成安全隱患。