揭陽食品隧道烘干爐定制
發布時間：2024-06-01 01:13:58
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隧道爐流水線廠家介紹涂裝設備類別按行業的種類1.汽車、機械設備涂裝設備如：無塵噴漆房、無塵烤漆房、汽車涂裝流水線、全自動噴漆、汽車電泳涂裝線、淋雨試驗等2.手機殼、電器殼涂裝設備如：自動UV噴涂線、靜電涂裝線3.木制家具、工藝品、地板、墻板涂裝設備如：底漆砂光機、滾涂機、自動噴漆線、靜電涂裝線、NC漆滾涂線、UV漆滾涂線、正壓無塵房、無塵烤漆房、水簾噴漆臺、吊線、吸塵打磨臺、粉塵清除機、淋幕機皮帶輸送線等隧道爐流水線廠家4、鋼制家具、鐵藝工藝品涂裝設備如：前處理設備、靜電涂裝線等5、通用涂裝行業設備：線條類噴漆機、木門板材類往復式噴漆機、五軸多軸類直線插補運動噴漆機、四軸、六軸噴漆機器人、按加工功能1、前處理如：噴砂機、酸洗設備、磷化設備、電泳等2、烤漆、晾漆、輸送如：烤漆隧道線、烤漆箱、烤漆房、烘干強冷、正壓無塵房、皮帶式流水線、吊線、地盤線、多層晾漆架等3、打磨如：普通砂帶機、立臥砂帶機、底漆砂光機、高架砂光機、異形砂光機、氣鼓砂、千葉輪砂、海綿輪砂、盤式砂光機、推臺砂光機等4、粉塵清除如：粉塵清除機、布袋吸塵器、靜電除塵器、雙面粉塵清除機，皮帶輸送式粉塵清除機等5、噴漆、噴粉主要設備有：噴漆槍、無氣噴漆槍、靜電噴漆設備、靜電噴粉設備等6、滾涂、淋涂如：普通型滾涂機、膩子機、壓平改色機、淋幕機等
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如何處理一些電加熱隧道爐常見故障一、運風電機非逆時針運轉：1.機器接電時與電機所需相位不符1.停機后，交換進線三根火線其中兩根線位置，改變相位二、輸送帶行走異常：1.鏈齒輪松動，偏靠一邊2.串桿不平行鏈條跳齒1.重新調整鏈齒輪位置，并鎖緊。輸送帶不動：1.線路松脫2.輸送電機損壞3.調速控制器損壞1.檢查線路，量測電機工作電壓是否正常2.確認電機或者控制器是否損壞，若損壞請送回工廠維修隧道式烘干爐定制隧道式烘干爐定制三、燈管不亮：1.燈管損壞2.電源缺相（一般為同時有幾只燈管不亮）3.線路接觸不良4.控制器損壞1.更換燈管2.量測輸入的三相電壓是否正常，或檢測燈管線路3.檢查燈管線路4.控制器送回工廠維修四、溫度異常，時高時低：1.感溫棒壞2.感溫線接觸不良。1.更換感溫棒2.重新鎖緊感溫線接頭五、溫度不顯示或溫度表顯示異常：1.溫控表壞2.感溫棒壞或感溫線脫落，1.更換溫控表2.更換感溫線3.接好感溫線六、溫度顯示與實際溫度不符：1.存在有系統誤差。1.修改SC參數，具體調試方法見溫度管控之溫度修正欄
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盤點工業隧道爐都有哪幾種分類標準？以下舉例了六項隧道爐不同的分類標準：1.按通道多少分單通道隧道爐和多通道隧道爐。2.按火焰是否進入隧道分明焰隧道爐、隔焰隧道爐和半隔焰隧道爐。3.按窯內運輸設備分車式隧道爐、推板隧道爐、輥底隧道爐、輸送帶隧道爐、步進式隧道窯、氣墊式隧道爐。高溫隧道爐4.按燒成溫度分低溫隧道爐、中溫隧道爐、高溫隧道爐、高溫隧道爐。5.按燒成品種分耐火材料隧道爐、陶瓷隧道爐、紅磚隧道爐。6.按熱源分火焰隧道爐、電熱隧道爐。例如：食品醫藥行業隧道爐通過熱的傳導、對流、輻射完成食品烘烤的隧道式機械設備，簡稱食品隧道爐。隧道爐采用國外遠紅外加熱技術，加熱元件布置合理，能源消耗低。該烤爐爐體一般很長，Z小6-20-30米，甚至長到40~100米。烘烤室為一狹長的隧道，寬度一般為80cm到140cm。隧道內有一條連續運轉的輸送系統。食品烤制時，食品通過輸送鏈板、鋼帶或網帶與電熱元件或直燃燃燒棒之間產生相對運動。從而完成均勻烘烤和輸送的工作。這類烤爐可連續生產，生產效率高，節省人力，烘烤品質穩定。該隧道爐主要用于工業化生產的食品企業，以大批量連續或間歇烘烤為特征。通常額定功率輸入>24KW。
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隧道爐流水線的常見問題在20世紀50～60年代主要用蒸氣或電加熱器作為熱源來實現烘干固化，從60年開始出現紅外線烘干，70年代出現遠紅外干燥和微波烘干，90年代出現了高紅外快速加熱技術。隨著對烘干溫度的控制要求和溫度控制均勻性的要求，出現了在爐內進行熱風循環，80年代后期出現了燃油(氣)熱風循環的烘干固化爐，而且燃油(氣)熱風烘干固化的應用漸趨廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項重大節能技術。在使用經濟性較高的情況下，采用燃燒器燃油熱風循環式加熱的烘干固化工藝在涂裝生產線上應用已成為主流，且熱風循環烘干室具有加熱均勻、上下溫差小、烘干溫度可調范圍大、使用維護方便的特點。隧道爐流水線1、烘干區體外表面溫度過高區體保溫材料選用不當是造成隔熱效果較差、表面溫度超標和保溫性達不到要求的主要原因。這不僅造成能耗增加，也不符合國家標準GB1444321993《涂裝作業安全規程涂層烘干室安全技術規定》第5.9.2條要求：烘干區應有良好的保溫，外壁表面溫度不應高于室溫15℃。2、廢氣排放管道設置不當或沒有設置有的烘干流水線、隧道爐等烘干線的廢氣排放管口沒有接到室外，而在車間內，廢氣直接排入車間里，造成車間內空氣污染;有的烘干流水線、隧道爐等烘干線的廢氣排放口沒有設置在廢氣濃度Z高的部位，不利于廢氣快速排出，防止積聚，也不符合國家標準GB1444321993第5.1.6條要求：烘干區內排氣口位置應設置在可燃氣體濃度Z高的區域。噴涂后的工件進入烘干固化室，由于涂料不同程度地含有機溶劑，烘干固化過程中會產生有機溶劑廢氣，有機溶劑廢氣具有可燃性，如果廢氣未及時排出烘干室而積聚在烘干室內，一旦濃度過高會造成安全隱患。
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隧道爐流水線旋風片簡介現階段對于干燥設備而言，隧道爐流水線的烘烤是比較大家所接受的。隧道爐中的旋風片被部署在整個對流干燥系統中，這是根據氣體運動原理而設置。隧道爐旋風片布置簡單，易于制造，可以得到較高的循環風。氣體中含有的高粉塵含量，同樣可以直接分散，且壓力損失相對較小，沒有活動部件，因此耐用。除了磨料之外，不存在導致細粉末附著到旋風分散器的內壁的缺點。在正常情況下，理論上，隧道爐旋風片可以捕獲約5μm以上的粉末，粉末分類可達90％以上。但是，在實際生產運行中，由于環境因素的影響，不當使用或操縱不能令人滿意等原因，造成實際效果沒有預想效果那么準確。因為通常只有50％到80％。隧道爐旋風片，也稱為離心力分散器，它是利用含細粉末的空氣作為旋轉力產生的離心力，細粉末從氣體中分散出來。嚴格來說，旋風片空氣流環境相當大。由于細粉的凝結和分散，壁對細粉的回彈效應和顆粒之間的摩擦，分散機理非常大，理論上的研究從未停止過。含有細粉末的空氣進入隧道爐旋風片之后，由外壁沿著內壁旋轉。隨著高速的旋轉，形成離心率拋物線，旋轉速率逐漸增加，并且氣流中的顆粒根據動量守恒定律接收更多的離心力。由于產生的離心力比重力沉降速率大幾百倍或甚至幾千倍的分散速率，細粉末從旋轉氣流中分散出來并沿著的壁表面散射。在中心部分逐漸向上旋轉，從而由頂部吸附并從氣管末端擠出。