合肥隧道爐生產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-14 01:13:45
合肥隧道爐生產(chǎn)
IR隧道爐的正規(guī)使用方法您知道是什么嗎？隧道爐是通過熱的傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射完成食品烘烤的隧道式機(jī)械設(shè)備。該烤爐爐體一般很長(zhǎng)，Z小6米，長(zhǎng)至60~80米。烘烤室為一狹長(zhǎng)的隧道，寬度一般為80cm到140cm。隧道內(nèi)有一條連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送系統(tǒng)。食品烤制時(shí)，食品通過輸送鏈板、鋼帶或網(wǎng)帶與電熱元件或直燃燃燒棒之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。從而完成均勻烘烤和輸送的工作。這類烤爐可連續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，節(jié)省人力，烘烤品質(zhì)穩(wěn)定。該隧道爐主要用于工業(yè)化生產(chǎn)的食品企業(yè)，以大批量連續(xù)或間歇烘烤為特征。通常額定功率輸入>24KW，由專職人員操作。那么您知道隧道爐正規(guī)使用方法嗎？下面高溫隧道爐小編為您淺談；一、打開電源總開關(guān)，指示燈會(huì)亮。二、開啟前段與后段溫度開關(guān)，此時(shí)指示燈亮。三、調(diào)整溫度表上的溫度，初始設(shè)定為150℃。四、開啟隧道爐馬達(dá)旋轉(zhuǎn)開關(guān)。五、打開隧道爐速度控制器開關(guān)，此時(shí)指示燈會(huì)亮，輸送帶同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。六、調(diào)節(jié)數(shù)比控旋鈕，使速度符合需要。七、待產(chǎn)品產(chǎn)出后，視其品質(zhì)狀再調(diào)節(jié)溫度直至符合品質(zhì)要求為止。以上就是隧道爐正規(guī)使用方法，希望能夠給您帶來幫助。
合肥隧道爐生產(chǎn)
工業(yè)烤箱和工業(yè)隧道爐的區(qū)別工業(yè)烤箱和工業(yè)隧道爐都可以對(duì)產(chǎn)品達(dá)到烘干、脫水、熱處理的作用，區(qū)別上工業(yè)烤箱是箱式(柜式/立式)的，產(chǎn)品放入方式一般為托盤推入或者推架推入，隧道爐是在生產(chǎn)線的基材上加了烘烤爐蓋，產(chǎn)品是通過輸送方式從烘烤爐蓋的一端進(jìn)入烘烤，然后從爐蓋的另一段輸出。對(duì)于烘烤時(shí)間交長(zhǎng)的產(chǎn)品個(gè)人覺得烤箱比較適用，烘烤時(shí)間長(zhǎng)的產(chǎn)品如果選擇隧道爐就要考慮隧道線的長(zhǎng)度和輸送速度，長(zhǎng)度不夠產(chǎn)品需要重復(fù)烘烤才能達(dá)到效果，還要考慮產(chǎn)品本身特性是否能夠承受重復(fù)烘烤過程中溫差的影響。工業(yè)隧道爐
合肥隧道爐生產(chǎn)
隧道爐（烘干線、標(biāo)王設(shè)備隧道式烘干線）的工作原理一般是利用遠(yuǎn)紅外對(duì)爐內(nèi)進(jìn)行加溫，然后內(nèi)部是又陶瓷和不銹鋼制作，使得紅外線的光線能夠照到爐內(nèi)的每個(gè)角落，然后進(jìn)行均勻的升溫，將能量傳給物體。隧道爐采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造，結(jié)構(gòu)先進(jìn)、拆裝簡(jiǎn)便、外形美觀。高科技保溫材料隔熱性能好，保溫性強(qiáng)，加熱技術(shù)采用遠(yuǎn)紅外加熱技術(shù)，加熱元件布置合理，能源消耗低。內(nèi)部的熱風(fēng)循環(huán)，使得爐內(nèi)上下溫度更均勻，無(wú)漏洞，確?？鞠洚a(chǎn)品質(zhì)量。節(jié)能隧道爐采用準(zhǔn)確控溫系統(tǒng)，使用PID微電腦控制，內(nèi)部的加溫區(qū)有三個(gè)，間接性干燥，通過隧道爐加熱干燥的產(chǎn)品水分含量低，設(shè)計(jì)用于SMT元件的再流焊、印刷電路及電子產(chǎn)品和粉體材料的烘干、固化、排膠等。該爐采用獨(dú)立溫區(qū)隔離結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)紅外陶瓷加熱板或陶瓷黑晶管加熱，紅外線照射面寬廣而無(wú)死角。系統(tǒng)可配增強(qiáng)排氣機(jī)構(gòu)，以進(jìn)一步提高了產(chǎn)品環(huán)境的溫度均勻性和潔凈?？刂撇捎脝位芈分悄苷{(diào)節(jié)方式，具有控溫穩(wěn)定、調(diào)整方便的特點(diǎn)。非常適合工廠企業(yè)的批量生產(chǎn)。
合肥隧道爐生產(chǎn)
隧道爐流水線的常見問題在20世紀(jì)50～60年代主要用蒸氣或電加熱器作為熱源來實(shí)現(xiàn)烘干固化，從60年開始出現(xiàn)紅外線烘干，70年代出現(xiàn)遠(yuǎn)紅外干燥和微波烘干，90年代出現(xiàn)了高紅外快速加熱技術(shù)。隨著對(duì)烘干溫度的控制要求和溫度控制均勻性的要求，出現(xiàn)了在爐內(nèi)進(jìn)行熱風(fēng)循環(huán)，80年代后期出現(xiàn)了燃油(氣)熱風(fēng)循環(huán)的烘干固化爐，而且燃油(氣)熱風(fēng)烘干固化的應(yīng)用漸趨廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項(xiàng)重大節(jié)能技術(shù)。在使用經(jīng)濟(jì)性較高的情況下，采用燃燒器燃油熱風(fēng)循環(huán)式加熱的烘干固化工藝在涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)用已成為主流，且熱風(fēng)循環(huán)烘干室具有加熱均勻、上下溫差小、烘干溫度可調(diào)范圍大、使用維護(hù)方便的特點(diǎn)。隧道爐流水線1、烘干區(qū)體外表面溫度過高區(qū)體保溫材料選用不當(dāng)是造成隔熱效果較差、表面溫度超標(biāo)和保溫性達(dá)不到要求的主要原因。這不僅造成能耗增加，也不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1444321993《涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂層烘干室安全技術(shù)規(guī)定》第5.9.2條要求：烘干區(qū)應(yīng)有良好的保溫，外壁表面溫度不應(yīng)高于室溫15℃。2、廢氣排放管道設(shè)置不當(dāng)或沒有設(shè)置有的烘干流水線、隧道爐等烘干線的廢氣排放管口沒有接到室外，而在車間內(nèi)，廢氣直接排入車間里，造成車間內(nèi)空氣污染;有的烘干流水線、隧道爐等烘干線的廢氣排放口沒有設(shè)置在廢氣濃度Z高的部位，不利于廢氣快速排出，防止積聚，也不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1444321993第5.1.6條要求：烘干區(qū)內(nèi)排氣口位置應(yīng)設(shè)置在可燃?xì)怏w濃度Z高的區(qū)域。噴涂后的工件進(jìn)入烘干固化室，由于涂料不同程度地含有機(jī)溶劑，烘干固化過程中會(huì)產(chǎn)生有機(jī)溶劑廢氣，有機(jī)溶劑廢氣具有可燃性，如果廢氣未及時(shí)排出烘干室而積聚在烘干室內(nèi)，一旦濃度過高會(huì)造成安全隱患。