濟南隧道爐烘干線價格
發(fā)布時間：2023-12-30 01:22:58
濟南隧道爐烘干線價格
工業(yè)隧道爐內(nèi)要為什么要設(shè)防火門？高溫隧道爐電纜本身故障引起的火災(zāi)事故，高溫隧道爐主要是電纜構(gòu)筑物內(nèi)積水積灰，使電纜長期浸泡在水中，造成電纜絕緣下降、老化，護(hù)套腐爛；由于絕緣嚴(yán)重受潮造成擊穿短路。另外由于電纜頭爆炸引起火災(zāi)事故等。無論什么原因引起的火災(zāi)，都具有延燃性，滅火困難，損失大的特點。其次是外界火源引起電纜著火。根據(jù)分析外界因素引起火災(zāi)的有以下幾個主要方面：1、由于汽輪機的油系統(tǒng)漏油或油管破裂，壓力油噴到保溫不全的高溫管道上引起火災(zāi)，并將附近的電纜引燃蔓延，造成火災(zāi)。2、鍋爐的制粉系統(tǒng)防爆門爆破，噴出火焰沖到附近電纜上，引起電纜著火或者由于鍋爐的高溫設(shè)備堆積的煤粉自燃，引起附近電纜著火，蔓延成災(zāi)。3、浸油電氣設(shè)備爆炸噴油著火，火焰隨油流入電纜溝內(nèi)引起電纜著火等等。
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使用隧道爐該注意的細(xì)節(jié)1、仔細(xì)檢查電源開關(guān)是否接牢2、開啟電源，指示燈是否會亮，則準(zhǔn)備完畢3、打開電源總開關(guān)，指示燈會亮4、開啟前段與后段溫度開關(guān)，此時指示燈亮5、調(diào)整溫度表上的溫度，初始設(shè)定為20℃6、開啟隧道爐馬達(dá)旋轉(zhuǎn)開關(guān)7、打開隧道爐速度控制器開關(guān)，此時指示燈會亮，輸送帶同時運轉(zhuǎn)8、調(diào)節(jié)數(shù)比控旋鈕，使速度符合需要隧道爐速度隧道爐輸送程序需要注意的細(xì)節(jié)1、電源開關(guān)打開后，開啟隧道爐輸送帶運轉(zhuǎn)正常2、調(diào)配輸送帶至該產(chǎn)品所需的速度隧道爐出現(xiàn)異常的處理方法1、如作業(yè)中發(fā)生馬達(dá)運轉(zhuǎn)不正常或隧道爐輸送帶停止移動，應(yīng)關(guān)掉電源，并通知專業(yè)人員維修2、作業(yè)中如溫度不正常應(yīng)關(guān)掉電源，并通知專業(yè)人員進(jìn)行維修
濟南隧道爐烘干線價格
隧道爐流水線的隧道爐的設(shè)備特點隧道爐流水線的隧道爐的特點：1、采用紅外線碳纖維發(fā)熱管，具有速度快，范圍廣的特點，隧道爐內(nèi)產(chǎn)品內(nèi)外同時受熱，溫度均與度小，不變形，不變色，品質(zhì)穩(wěn)定。2、分段路控制，到設(shè)定溫度達(dá)到時刻關(guān)掉任意，以適應(yīng)產(chǎn)品的變更，合理的溫度曲線，使品質(zhì)更加穩(wěn)定，達(dá)到省電效果；3、干燥速度快，效率穩(wěn)定，可縮短烘烤時間1/6-1/4，生產(chǎn)周期短；4、經(jīng)優(yōu)化改良后，總功率小，比傳統(tǒng)設(shè)備保守省電率達(dá)30%以上；隧道爐流水線5、傳熱面積量大，空間設(shè)計合理，外形體積可根據(jù)您的需求非標(biāo)訂制；6、可與自動化生產(chǎn)線連接**用，有效控制人力，減少搬運，減少不良，節(jié)省時間；7、排風(fēng)裝置，溶劑殘留氣體少，危險低，防爆更環(huán)保；8、工作環(huán)境更舒服，機殼外表溫度接近環(huán)保溫度，減少能源消耗；9、產(chǎn)品工作后無需靜止等待，縮短工時，減少被污染；10、采用無極恒溫控制系統(tǒng)，溫度均勻，品質(zhì)更有保障。
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電加熱高溫隧道爐結(jié)構(gòu)及特點隧道爐烘干線是通過熱的傳導(dǎo)、對流、輻射完成烘烤的隧道式機械設(shè)備。加熱元件布置合理，能源消耗低。該烤爐爐體一般很長，小6米，長至60~80米。烘烤室為一狹長的隧道，寬度一般為80cm到140cm。隧道爐高溫隧道內(nèi)有一條連續(xù)運轉(zhuǎn)的輸送系統(tǒng)。烤制時，通過輸送鏈板、鋼帶或網(wǎng)帶與電熱元件或直燃燃燒棒之間產(chǎn)生相對運動。從而完成均勻烘烤和輸送的工作。一般按熱源不同，有電熱隧道爐、燃?xì)馑淼罓t或天然氣隧道爐等。廠家可以根據(jù)隧道爐烘干線用戶的生產(chǎn)量定做不同的長度和寬度。該隧道爐是提供連續(xù)性烘烤的大型設(shè)備，可配備生產(chǎn)流水線作業(yè)。具有生產(chǎn)效率高，節(jié)省人力，烘烤品質(zhì)穩(wěn)定等特點。根據(jù)各種產(chǎn)品不同的烘烤時間要求，可通過PLC智能型控制系統(tǒng)，實行智能化控制。傳動變頻調(diào)速，可實現(xiàn)無級變速。并能預(yù)存15組以上參數(shù)，實現(xiàn)自動化操作。
濟南隧道爐烘干線價格
隧道爐流水線的常見問題在20世紀(jì)50～60年代主要用蒸氣或電加熱器作為熱源來實現(xiàn)烘干固化，從60年開始出現(xiàn)紅外線烘干，70年代出現(xiàn)遠(yuǎn)紅外干燥和微波烘干，90年代出現(xiàn)了高紅外快速加熱技術(shù)。隨著對烘干溫度的控制要求和溫度控制均勻性的要求，出現(xiàn)了在爐內(nèi)進(jìn)行熱風(fēng)循環(huán)，80年代后期出現(xiàn)了燃油(氣)熱風(fēng)循環(huán)的烘干固化爐，而且燃油(氣)熱風(fēng)烘干固化的應(yīng)用漸趨廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項重大節(jié)能技術(shù)。在使用經(jīng)濟性較高的情況下，采用燃燒器燃油熱風(fēng)循環(huán)式加熱的烘干固化工藝在涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)用已成為主流，且熱風(fēng)循環(huán)烘干室具有加熱均勻、上下溫差小、烘干溫度可調(diào)范圍大、使用維護(hù)方便的特點。隧道爐流水線1、烘干區(qū)體外表面溫度過高區(qū)體保溫材料選用不當(dāng)是造成隔熱效果較差、表面溫度超標(biāo)和保溫性達(dá)不到要求的主要原因。這不僅造成能耗增加，也不符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB1444321993《涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂層烘干室安全技術(shù)規(guī)定》第5.9.2條要求：烘干區(qū)應(yīng)有良好的保溫，外壁表面溫度不應(yīng)高于室溫15℃。2、廢氣排放管道設(shè)置不當(dāng)或沒有設(shè)置有的烘干流水線、隧道爐等烘干線的廢氣排放管口沒有接到室外，而在車間內(nèi)，廢氣直接排入車間里，造成車間內(nèi)空氣污染;有的烘干流水線、隧道爐等烘干線的廢氣排放口沒有設(shè)置在廢氣濃度Z高的部位，不利于廢氣快速排出，防止積聚，也不符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB1444321993第5.1.6條要求：烘干區(qū)內(nèi)排氣口位置應(yīng)設(shè)置在可燃?xì)怏w濃度Z高的區(qū)域。噴涂后的工件進(jìn)入烘干固化室，由于涂料不同程度地含有機溶劑，烘干固化過程中會產(chǎn)生有機溶劑廢氣，有機溶劑廢氣具有可燃性，如果廢氣未及時排出烘干室而積聚在烘干室內(nèi)，一旦濃度過高會造成安全隱患。
濟南隧道爐烘干線價格
熱風(fēng)循環(huán)是目前應(yīng)用較普遍的高溫隧道爐的加熱方式，它利用對流傳導(dǎo)原理對烘爐進(jìn)行加熱，達(dá)到工件的干燥和固化。熱源可根據(jù)用戶的具體情況選擇：電、蒸汽、燃?xì)饣蛉加偷取嵩聪淇筛鶕?jù)烘爐的情況而定：置于頂部、底部和側(cè)部。生產(chǎn)熱源的循環(huán)風(fēng)機如是特制耐高溫風(fēng)機，則具有壽命長、能耗低、噪聲低、體積小等優(yōu)點。隧道爐（烘干線）的工作原理一般是利用遠(yuǎn)紅外對爐內(nèi)進(jìn)行加溫，然后內(nèi)部是又陶瓷和不銹鋼制作，使得紅外線的光線能夠照到爐內(nèi)的每個角落，然后進(jìn)行均勻的升溫，將能量傳給物體。隧道爐采用國外技術(shù)設(shè)計制造，結(jié)構(gòu)先進(jìn)、拆裝簡便、外形美觀。高科技保溫材料隔熱性能好，保溫性強，加熱技術(shù)采用遠(yuǎn)紅外加熱技術(shù)，加熱元件布置合理，能源消耗低。內(nèi)部的熱風(fēng)循環(huán)，使得爐內(nèi)上下溫度更均勻，無漏洞，確保烤箱產(chǎn)品***。隧道爐是涂裝生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一，它的溫度均勻性是保證涂層***的重要指標(biāo)。烘爐的加熱方式有：輻射、熱風(fēng)循環(huán)及輻射+熱風(fēng)循環(huán)等，根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)可分單室和通過式等，設(shè)備形式有直通式和橋式。輥道式燒結(jié)爐主要創(chuàng)新點及優(yōu)勢。