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清遠食品隧道烘干爐制造

發(fā)布時間:2023-08-25 01:24:34
清遠食品隧道烘干爐制造

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工業(yè)隧道爐內(nèi)要為什么要設防火門?高溫隧道爐電纜本身故障引起的火災事故,高溫隧道爐主要是電纜構筑物內(nèi)積水積灰,使電纜長期浸泡在水中,造成電纜絕緣下降、老化,護套腐爛;由于絕緣嚴重受潮造成擊穿短路。另外由于電纜頭爆炸引起火災事故等。無論什么原因引起的火災,都具有延燃性,滅火困難,損失大的特點。其次是外界火源引起電纜著火。根據(jù)分析外界因素引起火災的有以下幾個主要方面:1、由于汽輪機的油系統(tǒng)漏油或油管破裂,壓力油噴到保溫不全的高溫管道上引起火災,并將附近的電纜引燃蔓延,造成火災。2、鍋爐的制粉系統(tǒng)防爆門爆破,噴出火焰沖到附近電纜上,引起電纜著火或者由于鍋爐的高溫設備堆積的煤粉自燃,引起附近電纜著火,蔓延成災。3、浸油電氣設備爆炸噴油著火,火焰隨油流入電纜溝內(nèi)引起電纜著火等等。

清遠食品隧道烘干爐制造

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盤點工業(yè)隧道爐都有哪幾種分類標準?以下舉例了六項隧道爐不同的分類標準:1.按通道多少分單通道隧道爐和多通道隧道爐。2.按火焰是否進入隧道分明焰隧道爐、隔焰隧道爐和半隔焰隧道爐。3.按窯內(nèi)運輸設備分車式隧道爐、推板隧道爐、輥底隧道爐、輸送帶隧道爐、步進式隧道窯、氣墊式隧道爐。高溫隧道爐4.按燒成溫度分低溫隧道爐、中溫隧道爐、高溫隧道爐、高溫隧道爐。5.按燒成品種分耐火材料隧道爐、陶瓷隧道爐、紅磚隧道爐。6.按熱源分火焰隧道爐、電熱隧道爐。例如:食品醫(yī)藥行業(yè)隧道爐通過熱的傳導、對流、輻射完成食品烘烤的隧道式機械設備,簡稱食品隧道爐。隧道爐采用國外遠紅外加熱技術,加熱元件布置合理,能源消耗低。該烤爐爐體一般很長,Z小6-20-30米,甚至長到40~100米。烘烤室為一狹長的隧道,寬度一般為80cm到140cm。隧道內(nèi)有一條連續(xù)運轉的輸送系統(tǒng)。食品烤制時,食品通過輸送鏈板、鋼帶或網(wǎng)帶與電熱元件或直燃燃燒棒之間產(chǎn)生相對運動。從而完成均勻烘烤和輸送的工作。這類烤爐可連續(xù)生產(chǎn),生產(chǎn)效率高,節(jié)省人力,烘烤品質穩(wěn)定。該隧道爐主要用于工業(yè)化生產(chǎn)的食品企業(yè),以大批量連續(xù)或間歇烘烤為特征。通常額定功率輸入>24KW。

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隧道爐流水線廠家介紹涂裝設備類別按行業(yè)的種類1.汽車、機械設備涂裝設備如:無塵噴漆房、無塵烤漆房、汽車涂裝流水線、全自動噴漆、汽車電泳涂裝線、淋雨試驗等2.手機殼、電器殼涂裝設備如:自動UV噴涂線、靜電涂裝線3.木制家具、工藝品、地板、墻板涂裝設備如:底漆砂光機、滾涂機、自動噴漆線、靜電涂裝線、NC漆滾涂線、UV漆滾涂線、正壓無塵房、無塵烤漆房、水簾噴漆臺、吊線、吸塵打磨臺、粉塵清除機、淋幕機皮帶輸送線等隧道爐流水線廠家4、鋼制家具、鐵藝工藝品涂裝設備如:前處理設備、靜電涂裝線等5、通用涂裝行業(yè)設備:線條類噴漆機、木門板材類往復式噴漆機、五軸多軸類直線插補運動噴漆機、四軸、六軸噴漆機器人、按加工功能1、前處理如:噴砂機、酸洗設備、磷化設備、電泳等2、烤漆、晾漆、輸送如:烤漆隧道線、烤漆箱、烤漆房、烘干強冷、正壓無塵房、皮帶式流水線、吊線、地盤線、多層晾漆架等3、打磨如:普通砂帶機、立臥砂帶機、底漆砂光機、高架砂光機、異形砂光機、氣鼓砂、千葉輪砂、海綿輪砂、盤式砂光機、推臺砂光機等4、粉塵清除如:粉塵清除機、布袋吸塵器、靜電除塵器、雙面粉塵清除機,皮帶輸送式粉塵清除機等5、噴漆、噴粉主要設備有:噴漆槍、無氣噴漆槍、靜電噴漆設備、靜電噴粉設備等6、滾涂、淋涂如:普通型滾涂機、膩子機、壓平改色機、淋幕機等

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隧道爐流水線的常見問題在20世紀50~60年代主要用蒸氣或電加熱器作為熱源來實現(xiàn)烘干固化,從60年開始出現(xiàn)紅外線烘干,70年代出現(xiàn)遠紅外干燥和微波烘干,90年代出現(xiàn)了高紅外快速加熱技術。隨著對烘干溫度的控制要求和溫度控制均勻性的要求,出現(xiàn)了在爐內(nèi)進行熱風循環(huán),80年代后期出現(xiàn)了燃油(氣)熱風循環(huán)的烘干固化爐,而且燃油(氣)熱風烘干固化的應用漸趨廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項重大節(jié)能技術。在使用經(jīng)濟性較高的情況下,采用燃燒器燃油熱風循環(huán)式加熱的烘干固化工藝在涂裝生產(chǎn)線上應用已成為主流,且熱風循環(huán)烘干室具有加熱均勻、上下溫差小、烘干溫度可調范圍大、使用維護方便的特點。隧道爐流水線1、烘干區(qū)體外表面溫度過高區(qū)體保溫材料選用不當是造成隔熱效果較差、表面溫度超標和保溫性達不到要求的主要原因。這不僅造成能耗增加,也不符合國家標準GB1444321993《涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂層烘干室安全技術規(guī)定》第5.9.2條要求:烘干區(qū)應有良好的保溫,外壁表面溫度不應高于室溫15℃。2、廢氣排放管道設置不當或沒有設置有的烘干流水線、隧道爐等烘干線的廢氣排放管口沒有接到室外,而在車間內(nèi),廢氣直接排入車間里,造成車間內(nèi)空氣污染;有的烘干流水線、隧道爐等烘干線的廢氣排放口沒有設置在廢氣濃度Z高的部位,不利于廢氣快速排出,防止積聚,也不符合國家標準GB1444321993第5.1.6條要求:烘干區(qū)內(nèi)排氣口位置應設置在可燃氣體濃度Z高的區(qū)域。噴涂后的工件進入烘干固化室,由于涂料不同程度地含有機溶劑,烘干固化過程中會產(chǎn)生有機溶劑廢氣,有機溶劑廢氣具有可燃性,如果廢氣未及時排出烘干室而積聚在烘干室內(nèi),一旦濃度過高會造成安全隱患。