鎮江隧道爐烘干線原理
發布時間：2023-03-21 01:30:40
鎮江隧道爐烘干線原理
工業烤箱和工業隧道爐的區別工業烤箱和工業隧道爐都可以對產品達到烘干、脫水、熱處理的作用，區別上工業烤箱是箱式(柜式/立式)的，產品放入方式一般為托盤推入或者推架推入，隧道爐是在生產線的基材上加了烘烤爐蓋，產品是通過輸送方式從烘烤爐蓋的一端進入烘烤，然后從爐蓋的另一段輸出。對于烘烤時間交長的產品個人覺得烤箱比較適用，烘烤時間長的產品如果選擇隧道爐就要考慮隧道線的長度和輸送速度，長度不夠產品需要重復烘烤才能達到效果，還要考慮產品本身特性是否能夠承受重復烘烤過程中溫差的影響。工業隧道爐
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使用隧道爐該注意的細節1、仔細檢查電源開關是否接牢2、開啟電源，指示燈是否會亮，則準備完畢3、打開電源總開關，指示燈會亮4、開啟前段與后段溫度開關，此時指示燈亮5、調整溫度表上的溫度，初始設定為20℃6、開啟隧道爐馬達旋轉開關7、打開隧道爐速度控制器開關，此時指示燈會亮，輸送帶同時運轉8、調節數比控旋鈕，使速度符合需要隧道爐速度隧道爐輸送程序需要注意的細節1、電源開關打開后，開啟隧道爐輸送帶運轉正常2、調配輸送帶至該產品所需的速度隧道爐出現異常的處理方法1、如作業中發生馬達運轉不正常或隧道爐輸送帶停止移動，應關掉電源，并通知專業人員維修2、作業中如溫度不正常應關掉電源，并通知專業人員進行維修
鎮江隧道爐烘干線原理
隧道爐流水線的常見問題在20世紀50～60年代主要用蒸氣或電加熱器作為熱源來實現烘干固化，從60年開始出現紅外線烘干，70年代出現遠紅外干燥和微波烘干，90年代出現了高紅外快速加熱技術。隨著對烘干溫度的控制要求和溫度控制均勻性的要求，出現了在爐內進行熱風循環，80年代后期出現了燃油(氣)熱風循環的烘干固化爐，而且燃油(氣)熱風烘干固化的應用漸趨廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項重大節能技術。在使用經濟性較高的情況下，采用燃燒器燃油熱風循環式加熱的烘干固化工藝在涂裝生產線上應用已成為主流，且熱風循環烘干室具有加熱均勻、上下溫差小、烘干溫度可調范圍大、使用維護方便的特點。隧道爐流水線1、烘干區體外表面溫度過高區體保溫材料選用不當是造成隔熱效果較差、表面溫度超標和保溫性達不到要求的主要原因。這不僅造成能耗增加，也不符合國家標準GB1444321993《涂裝作業安全規程涂層烘干室安全技術規定》第5.9.2條要求：烘干區應有良好的保溫，外壁表面溫度不應高于室溫15℃。2、廢氣排放管道設置不當或沒有設置有的烘干流水線、隧道爐等烘干線的廢氣排放管口沒有接到室外，而在車間內，廢氣直接排入車間里，造成車間內空氣污染;有的烘干流水線、隧道爐等烘干線的廢氣排放口沒有設置在廢氣濃度Z高的部位，不利于廢氣快速排出，防止積聚，也不符合國家標準GB1444321993第5.1.6條要求：烘干區內排氣口位置應設置在可燃氣體濃度Z高的區域。噴涂后的工件進入烘干固化室，由于涂料不同程度地含有機溶劑，烘干固化過程中會產生有機溶劑廢氣，有機溶劑廢氣具有可燃性，如果廢氣未及時排出烘干室而積聚在烘干室內，一旦濃度過高會造成安全隱患。
鎮江隧道爐烘干線原理
隧道爐的排風量是多少？隧道爐須要時刻保持著排風，保證在烘焙食品時還不會太干澀，但是這個量可不是隨便就可以設置的，在該設備中具體的排風量是多少呢？下面小編為大家詳細解答。隧道爐循環系統離心風機的排風量明確方式：1、風量估計是依照工程建筑容量來明確的，例如總面積600后乘于樓高便是容量，隨后明確每鐘頭換風，乘于容量，便是每鐘頭須的總新風系統量；2、對于冷量，須用總風量乘于（外界溫度－規定溫度）再乘于氣體熱露點溫度以及他指數＋建筑維護構造的排熱（冷）量，就基本上能夠獲得準確值；3、針對新風系統的派送，職位的應當并不是很適合，由于餐廳廚房一般風量很大，立即沖著主廚吹，人要覺得很不舒服的，能夠選用集中化排風，設定在對外開放地區或是過道位置；而排風就較為合適職位式的。隧道爐鼓風機電機關鍵用以印刷機械設備，燃燒機，塑料擠塑機吹袋機淋膜機，制果自動化機械，集塵機，地理環境工業設備，曖風造成機，粉末狀體帶式輸送機，廚房餐廳工業設備，木工機械設備，干燥機設備，焚燒爐，恒溫箱，工業設備冷卻水，一般排風。如果是生產車間排風，按換風測算，煙塵并不大，按每鐘頭二到三次通氣量計，煙塵大得話看情況提升。如果是工地揚塵點指定排風，須了解你的詳細情況，除塵罩的布局方法，根據測算得到。一般一切正常上吸罩，罩內風力按0.5-3M/s計。側吸罩及有橫風或是噴涌狀煙塵需獨特看待。隧道爐排風特性：與眾不同葉片方案設計，壓力大，排風量大，噪音低，壽命長。與眾不同排風量調節旁通閥，排風量總體規劃穩定性高，操作過程很容易(CX.TB.HTB能用)。樣式種類完備，庫存量量多，供應迅速。